理想汽车将于本月底在美国纳斯达克IPO上市：理想汽车发动机供应商东安动力（600178）倒数4个交易日涨停，注目A股市场上唯一入股理想汽车的上市公司利欧股份（002131） 最近，造车新势力在资本市场动作屡屡，继小鹏汽车宣告已完成C+轮融资、哪吒汽车月启动C轮融资并计划2021年登岸科创板上市后，7月20日，理想汽车也爆出最新消息，公司计划于北京时间7月31日晚间月在纳斯达克市场上海证券交易所上市，股票代码为“LI”。鉴于理想汽车最近一次融资（D轮融资）的估值已升到40.5亿美元，因而利欧股份（002131）所所持理想汽车的将近5.2%的股权，目前其估值最少在15亿人民币以上！根据利欧股份（002131）的公开发表数据，该公司2018年巨盈多达18.6亿元，2019年的净利润为3亿元，而公司在理想汽车的投资上，扣减4.5亿人民币的成本之后，浮盈在10亿元以上！可见，随着本月底理想汽车在纳斯达克IPO上市，利欧股份（002131）毫无疑问将沦为仅次于的赢家。
有一点注目的是，作为理想汽车DAM12TD增程发动机供应商的东安动力（600178），其股价自7月17日开始早已倒数4个交易日封涨停。在这样的样板效应下，持有人理想汽车多达5%股权的利欧股份（002131）的股价展现出也有一点期望。
作为理想汽车的创始人，“耿直哥”李想和他的理想汽车赴美国IPO的涉及事宜再一落地。 根据权威媒体近期的报导，理想汽车计划于北京时间7月31日晚间月以“LI”为股票代码在纳斯达克上海证券交易所上市。美国东部时间7月10日，理想汽车月向美国证券交易委员会（SEC）提交F-1认购文件，这距离其首次提交DRS文件（2019年12月6日）已过去7个月的时间。
进展一切顺利的话，理想汽车将于本周改版F-1文件，发布发售区间及募资规模，目前可行性制订的上海证券交易所时间为7月31日。理想汽车也未来将会沦为继蔚来汽车之后，第二家在美上市的国内“造车新势力”。 理想汽车正式成立于2015年，前身为车和家，由汽车之家创始人李想要创立，2019年6月改名为理想汽车，2019年11月开始量产首款车理想ONE。
招股书表明，理想汽车是中国新能源汽车市场的创新者，公司将重点放到售价15万至50万元的SUV领域。同时，理想汽车在招股书中透漏，为了面向更加普遍的消费者群体，未来将通过研发新车型来不断扩大产品阵容，还包括中型和紧凑型SUV车型。
从理想汽车的经营基本面来看，根据招股书透露，截至2020年6月30日，理想汽车已交付给多达1.04万辆理想ONE。理想汽车方面回应，这“刷新了中外造车新势力全新车型的最慢交付给10000辆的纪录”。 定位中高端的理想汽车，国内有蔚来汽车同道长跑，国际有特斯拉压制竞争，未来之路堪称任重而道远。
但理想汽车从一开始在动力源的自由选择上，与其他新势力都自由选择显电动有所不同。理想ONE是使用“减程式混动”的汽车，非常简单来说就是电池驱动电机行经，电量严重不足用燃油机补电。这种模式的优点显而易见：长途上下班又可以通过加油站便利补能，如果有家冲电则可以几乎构建下班要用电池，城市交通堵塞由电机代劳节省燃油、享用插电混动补贴以及不限牌、不限行等优势。从目前新能源电池技术能超过的续航里程来看，理想汽车的解决方案显然萌生了远程行车用户的续航情绪。
车站在新能源汽车产业的风口，凭借减程式技术所带给的续航里程宽、优质的客户体验等优势，理想汽车为自己夺得了口碑及销量。在经过近期美团5亿美元领有投消息的躁动之后，近日理想汽车又步入赴美国纳斯达克IPO落地的消息。 于是，A市场闻风而动。
有一点注目的是，作为“理想ONE”核心零部件——DAM12TD增程发动机供应商的东安动力（600178），其股价自7月17日开始早已倒数4个交易日封涨停！ 公开发表资料表明，早在2017年，东安动力（600178）对市场精准研判后，瞄准研发新能源车用发动机目标。M12TD发动机研发（车和家M01）项目于2017年11月月立项。
DAM12TD增程发动机作为车和家“理想ONE”的核心零部件，成功通过发动机设计研发、试验检验、生产生产、质量保证等方面工作的全面考核评估，先后已完成台架性能证实、骡车配备、NVH测试、道路耐久性等一系列试验测试。 同时，DAM12TD增程发动机+前后双电机构成的具有增程器发电系统的显电四驱平台，动力高效丰沛，仅次于输出功率为240kW，仅次于扭矩超过了530N·m，0-100km/h加速时间6.5秒，NEDC综合续航多达800km，避免了显电动汽车的里程情绪。
由此，在东安动力（600178）股价倒数首演涨停这样的样板效应下，持有人理想汽车多达5%股权的利欧股份（002131）毫无疑问也将拷贝东安动力（600178）的倒数涨停走势。 事实上，随着理想汽车赴美国IPO的时间表定格之后，那些早已车站在理想汽车背后的投资者们，俨然已掩饰不了内心的伤心。
而必须认为的是，利欧股份（002131）是目前A股市场上唯一入股理想汽车的上市公司。 利欧股份（002131）早就射击了理想汽车的发展前景。曾在媒体专访中被李想要平易近人的称作“老王”的利欧股份（002131）董事长王相荣，是李想要早期造车事业跟上阶段的最重要支持者之一，利欧股份（002131）堪称沦为其公司的最重要战略股东。
据公开发表资料表明，在理想汽车A轮融资期间，利欧股份先后两次投资总计4.5亿人民币，股份占到比一度低超过11.745%，名列第二大股东。 公开发表资料表明，利欧股份（002131）曾两度参予理想汽车的前端融资，两次合计出资额为4.5亿元人民币，持有人其6863.25万股股份，以2019年下半年理想汽车C轮融资已完成后的几乎溶解计算出来，利欧股份（002131）持有人理想汽车股权比例为5.1696%，目前已大幅度电子货币。
中美新势力造车公司的代表特斯拉和蔚来在美股市场近期展现出都很不俗。特斯拉过去一年股价涨幅多达550%，目前总市值已突破2800亿美元，沦为全球市值最低的车企。中国造车新势力蔚来汽车也步入翻转，虽然股价在上市后因销量不约预期和亏损不断扩大等原因曾多次一度暴跌至低于1.32美元/股，但此后股价倒数走进新纪录。以去年10月初的低点来计算出来，蔚来股价总计涨幅早已多达10倍。
因此，理想汽车此次赴美国IPO，坚信其未来的二级市场股价展现出也十分令人期望！ 据天眼坎表明，理想汽车最近一次融资（D轮融资）由美团领投、与理想汽车创始人李想要共同完成，总计5.5亿美元。此轮融资投后估值升到40.5亿美元，而此前C轮融资时理想汽车估值为29.3亿美元。 也就是说，利欧股份（002131）所所持理想汽车的将近5.2%的股权，目前其估值最少在15亿人民币以上。 根据利欧股份（002131）的公开发表数据，该公司2018年巨盈多达18.6亿元，2019年的净利润为3亿元，而公司在理想汽车的投资上，扣减4.5亿人民币的成本之后，浮盈在10亿元以上。
可见，随着本月底理想汽车在纳斯达克IPO上市，利欧股份（002131）毫无疑问将沦为仅次于的赢家。
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